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フェアレディZとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとGRカローラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  GRカローラ
VS
36万円1199万円
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中古車相場 486万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 85
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 走行70Km イカヅチイエロー/ブラック ソナー オートライト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 中期 TEIN車高調 柿本マフラー G-SPEED18インチ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/純正レカロシート/BOSEサウンド

    本体価格
    523.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車/純正9型ナビ/RECARO/BOSE/RAYS

    本体価格
    918万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ワンオーナー 車高調 ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ BOSEサウンドシステム ETC パワーシート シートヒーター 純正リアウィング 純正19AW レッド曙キャリパー

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正9インチナビ BOSE マット

    本体価格
    939.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ F5MT 北米日産純正メッキアルミ APEXi マフラー 社外足回り 後期テール  Tバールーフ ヘッドカバーオイル漏修理済み

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 後期/6速MT/専用エアロ/純正鍛造AW/インナーブラック/BOSEサウンド/レカロシート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    360.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 BOSE AppleCarPlay

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    557万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・BSM・HUD・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・両席シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    572万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型ナビ/フルセグTV/JBLサウンド/バックカメラ/3本出しマフラー/オーバーフェンダー/ステアリングヒーター/GRキャリパー/1.6L直列3気筒ターボエンジン/ハーフレザーシート/禁煙車

    本体価格
    521.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT車 4WD GR専用装備 純正8インチコネクテッドナビ対応ディスプレイオーディオPlus JBLプレミアムサウンド フルセグTV HUD ビルトインETC トヨタセーフティセンス BSM

    本体価格
    547.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 試乗車

    本体価格
    525万円

関東
367
319.1万円
関西
125
464.7万円
東海
222
403.7万円
北海道
32
318.7万円
九州
98
447.2万円
東北
51
294.7万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
25
602.6万円
関西
17
602万円
東海
23
575.7万円
北海道
6
751.1万円
九州
3
642万円
東北
3
550.4万円
北陸・甲信越
2
566万円
中国
3
592万円
四国
3
767.7万円

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フェアレディZとGRカローラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  GRカローラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 525万円715万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2997 排気量(cc) 1618
405~420 最高出力(馬力) 304
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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