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フェアレディZとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1059 中古車掲載台数 113
  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 2.5 AT 社外アルミ ウッドステアリング

    本体価格
    650万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/社外エアロ/ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙 RAYZグラムライツ18インチアルミホイール リアウィング ハーフレザー シートヒーター パワーシート BOSEサウンド パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    152万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 GTウィング 6速MT車両 MOMOステアリング 純正アルミホイールブロンズ塗装 3連メーター ETC CD再生 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 検R8.8 WEVERSportsエアロ 6速MT HKSマフラー VOSSEN20インチアルミホイール BOSEサウンド

    本体価格
    214万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外マフラー20インチアルミ前後バンパー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 フェアレディZ 530台限定車 2by2 2.8L 530台限定車 2by2 2.8L

    本体価格
    387万円

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  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD STIマフラー STiフロントリップ

    本体価格
    179万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 4WD/ICターボ/ディスプレイオーディオ/ETC/スマートキー/キセノン/パワーシート/純18インチAW

    本体価格
    134.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HDDナビ 6MT RAYS18AW Defi4連メーター HKS車高調 社外エアクリ BLITZタワーバー 外マフラー フロントスポイラー 専用ゴールドブレンボ ターボ 地デジ Bカメラ SI-DRIVE キーレス HID スリットローター 整備記録簿付

    本体価格
    239.9万円

関東
380
318.5万円
関西
123
484.1万円
東海
218
392.5万円
北海道
34
301.8万円
九州
113
418.1万円
東北
54
279.4万円
北陸・甲信越
47
441.4万円
中国
61
442.9万円
四国
29
529.1万円
地域別台数
関東
54
207.2万円
関西
17
221.8万円
東海
12
187.6万円
北海道
11
245.5万円
九州
6
221.7万円
東北
5
167.1万円
北陸・甲信越
5
184.1万円
中国
2
236.5万円
四国
1
165.4万円

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フェアレディZとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
524.2万円930.3万円 新車時価格 315万円473.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2997 排気量(cc) 1994~2457
405~420 最高出力(馬力) 300~320
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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