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フェアレディZと944を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  944
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 218.7万円~978万円
944の相場表を見る
918台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 フェアレディZ 240Z S30系(HLS30)/240ZG仕様/左ハンドル

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/社外マフラー/momoステアリング/レカロシート/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド/純正鍛造19AW/3連サブメーター/黒半革電動シート/シートヒーター/パドルシフト/ETC/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S CST製ZERO1HYPER19AW TEIN車高調 アミューズ製R1チタンマフラー バックカメラ TEIN製EDFC デジタルインナーミラー 6MT ブレンボキャリパー チャージスピードエアロ HPIエアクリ Bluetoothオーディオ HID

    本体価格
    229万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 日産認定中古車 全国保証付 6速MT OP内装カラー ルーフラッピング 19インチAW BOSEサウンド シートヒータ パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト NCナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    577.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー車両!・新品NISMOシフトノブ・ブリリアントホワイトパール・ニスモ専用レイズ製鍛造アルミホイール・ニスモ専用レカロセミバケットシート・BOSEサウンドシステム・純正ナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    432万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /MTモード付5速オートマ/フルノーマル車/HIDヘッドライト/純正ナビ・ETC/純正アルミホイール/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 50th アニバーサリー 19inAW ハーフレザーシート HID デイライト

    本体価格
    489万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済み未使用車

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/3連サブメーター/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/スマートキー/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    190.8万円

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  • ポルシェ 944 ターボ ユーザー買取/左H/5速MT/室内保管車/整備点検記録簿/ブラックレザーシート/Apple Car Play対応/アルパインナビ/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/ETC/キーレス/純正16インチアルミ/キセノンヘッドライト/

    本体価格
    978万円

関東
345台
318.6万円
関西
127台
447.3万円
東海
174台
435.2万円
北海道
33台
366.8万円
九州
86台
432.3万円
東北
39台
329.1万円
北陸・甲信越
43台
393.5万円
中国
46台
497.2万円
四国
25台
405.1万円
地域別台数
関東
2台
346.5万円
関西
2台
883.5万円
東海
1台
218.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
488.5万円
四国
0台
---

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  944
524.2万円~975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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