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フェアレディZと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 235万円~10500万円
911の相場表を見る
860台 中古車掲載台数 910台
  • 日産 フェアレディZ 2.0Z 記録簿4枚 保証書 取説 2オーナー MT

    本体価格
    879万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド/Rスポイラー/電動本革シート/シートヒーター/キーレスエントリー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/純正AW/HIDヘッドライト

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST スポーツカー

    本体価格
    518万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/ブレンボキャリパー/WORK EMOTION19インチAW/ガレージ4413オイルクーラー/ガレージ4413車高調/クスコLSD 1WAY/ORCツインクラッチ/RECARO SR-S

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 登録済未使用車 純正メモリーナビTV ETC2.0車載器 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 電動シート フル液晶メーター シートヒーター オートエアコン 純正アルミ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    587万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 革張りシート!純正ブレンボ!車高調!社外

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速 マニュアル車 V6 3.5リッター VQ35DEエンジン フジツボ製マフラー エアロ Bluetoothオーディオ 純正17インチホイール 純正3連メーター キーレス タイミングチェーン アルミペダル オートエアコン ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T MOMOステ 社外シフトノブ VERTEXウイング

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ライトニングイエロー/テイン車高調

    本体価格
    348万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調・20アルミ

    本体価格
    398万円

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    応談

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  • ポルシェ 911 カレラS PDK 禁煙車/アイドリングストップ/エアバック/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックカメラ/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/シートヒーター/パワステ/TV/ナビ/パワーウィンドウ/キーレス/本革シート電動シート

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オーナー禁煙車 ガレージ保管 PCCB

    本体価格
    2850万円

関東
318台
314.2万円
関西
125台
446.9万円
東海
146台
458.4万円
北海道
31台
331.4万円
九州
85台
432.8万円
東北
40台
303.4万円
北陸・甲信越
44台
405.1万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
413台
1918.7万円
関西
147台
1865.9万円
東海
182台
1852.1万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
11台
1718.8万円
北陸・甲信越
35台
1679万円
中国
41台
3191万円
四国
7台
1856万円

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フェアレディZと911のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
524.2万円~975.3万円 新車時価格 1335万円~4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2997 排気量(cc) 2981~3996
405~420 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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