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フェアレディZと911を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
VS
39万円1179万円
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中古車相場 259万円8285万円
911の相場表を見る
815 中古車掲載台数 1036
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ バージョンニスモエアロ(フロント/サイド/リア/リアスポイラー) amuseチタンマフラー HKS車高調 ADVAN RS-D 20inchAW カロッツェアリアナビ(地デジ/Bluetooth/DISC/ラジオ) ニスモフルスケールメーター RECARO

    本体価格
    183.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    593万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 L20 SUツインキャブ ローダウン 新品ロンシャンAW 新品タイヤ GS30 規制前

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ ETC BOSE ハーフレザーシート シートヒータ HIDヘッドライト オートライト バックカメラ 純正AW パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMOマフラー RECAROシート BOSEサウンド 鍛造19AW ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ 地デジ ETC 3連サブメーター プッシュスタート

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2シーター 5速MT 3.8万キロ! 2シーター ノーマルルーフ NAエンジン 新品タイヤ

    本体価格
    329.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO RECAROアルカンターラコンビシート RAYS鍛造19インチアルミホイール ETC2.0 BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    684万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動黒革シート・VeilSideリヤウイング・WORK18inAW・Bluetooth接続・バックカメラ・社外LEDヘッドライト・社外マフラー・エアロ・シートヒーター・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・MOMOステ・キーレスエントリー

    本体価格
    81万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T Tチェーン 社外エアロ 社外20AW 社外マフラー 車高調 社外ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth ETC キーレス シートヒーター パワーシート オートエアコン MTモード

    本体価格
    94万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BRIDEフルバケシート NISMO専用エアロ 純正19アルミ Defi4連メーター 純正NISMO専用リアスポ 純正ナビ フルセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    438万円

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    1600万円

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    本体価格
    1560万円

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    3450万円

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    2370万円

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    2228万円

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    本体価格
    1678万円

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    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 電動8wayブラックレザーシート/スポーツクロノPKG/シートヒーター/PASM/純正スポーツクラシックアルミホイール/スポーツテールパイプ/電動格納ミラー/社外ナビ/TV/オートエアコン/Bカメラ/パドルシフト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    978万円

関東
286
314.1万円
関西
95
468.6万円
東海
152
441.8万円
北海道
32
309万円
九州
85
464万円
東北
41
317.8万円
北陸・甲信越
45
424.4万円
中国
53
440.9万円
四国
26
393.3万円
地域別台数
関東
472
1905.1万円
関西
179
1867.2万円
東海
194
1808.7万円
北海道
27
1658.6万円
九州
67
1917万円
東北
9
1217.9万円
北陸・甲信越
35
1976万円
中国
43
2756.4万円
四国
10
2083.5万円

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日産  フェアレディZ   ポルシェ  911
524.2万円930.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2997 排気量(cc) 2981~3996
405~420 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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