| 日産 フェアレディZ | マクラーレン GT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～1199万円
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中古車相場 |
1648万円～3258万円
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| 947台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZ | マクラーレン GT | |
|---|---|---|
| 524.2万円～930.3万円 | 新車時価格 | 2645万円～2823.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4380×1845×1315 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4683×2045×1213 |
| 2997 | 排気量(cc) | 3994 |
| 405～420 | 最高出力（馬力） | 620 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備 歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps／最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。（2022.8） |
解説 |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps／最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。（2019.6） |
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![日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST [ニッサンコネクトナビ]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/458/870/U00051458870/U00051458870_001S.JPG)
