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フェアレディZとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとファミリアカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 158万円160万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
836 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 300ZX 300ZX 北米仕様

    本体価格
    378.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 3LV6 NAエンジン!! 走行9.8万キロ 社外軽量ボンネット HKS車高調  社外デュアルマフラー WORK REZAX ROARホイール 純正ステアリング

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 保証書 スマートキー2個 シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 革シート テイン車高調 17AW 外マフラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ユーザー買取/6速MT/革シート/フジツボ製マフラー/GruppeM製カーボン製エアクリーナー/HIDヘッドライト/ブレンボ製ディスクブレーキ/シートヒーター/BOSEスピーカー/ETC/パワーシート

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期/1オーナー/6速MT/BLITZ車高調/インナーブラック/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド クロハーフレザー BSM カープレイ クリソナ

    本体価格
    467万円

  • 日産 フェアレディZ 300ZX ZX50th anniversary/北米日産/71000マイル

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正ナビ フルセグ バックカメラ カープレイ レカロハーフレザー BOSEサウンド ETC2.0 BSM

    本体価格
    659万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 社外ボンネット 社外キャタライザー 純正AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ニスモ専用ハーフレザーシート パドルシフト オートライト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    160万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
322
322.7万円
関西
117
502.6万円
東海
137
448.8万円
北海道
31
339.1万円
九州
80
457万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
40
409.3万円
中国
45
514.7万円
四国
25
410.7万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  ファミリアカブリオレ
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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