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フェアレディZとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  コスモスポーツ
VS
45万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
840 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZ 28Tバールーフ・L31メカフルチューン・新品 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO スマートキー/プッシュスタート/純正9インチナビ/フルセグBluetooth/バックカメラ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライド/ETC/エンジンスターター/ユーザー買取/禁煙車

    本体価格
    426.8万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9型ナビ BOSEサウンド ワンオーナー禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブルーファブリックシートシートヒーター フジツボマフラー RS-Rサス

    本体価格
    549.9万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 類別区分番号0100/L24 オリジナルコンディション パワステ エアコンクーラー  AT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISMOエアロワークエモーション19AWクスコ車高調レッドキャリパー赤黒内装ハーフレザーシートシートヒーターナビTVBカメラETC保障継承ツートンカラーBOSE

    本体価格
    644.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT/ニスモエアロ/社外カーボンボンネット/5ZIGENマフラー/BLITZ車高調/RAYS19AW/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応  シートヒーター パワーシート ETC 純正アルミホイール キーレス 革シート CD MD エアコン ABS PS PW

    本体価格
    67万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 5F 13B 

    本体価格
    1180万円

関東
314
318.1万円
関西
108
468.4万円
東海
149
432.2万円
北海道
30
317.7万円
九州
86
427.5万円
東北
42
308.9万円
北陸・甲信越
41
413万円
中国
48
515万円
四国
22
393.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
3
1136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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フェアレディZとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  コスモスポーツ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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