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フェアレディZとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァ
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 100万円~418万円
ピアッツァの相場表を見る
916台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 フェアレディZ 37NISMO ・純正ナビ&BOSEサウンド・キセノ 

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンドシステム

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ストラーダHDDナビ ETC HID TEIN車高調 wedssport製SA-9017AW リアルスピードマフラー 黒革 Tベルト交換 令和3年1月ラジエーター交換燃料フィルター交換 令和3年4月全ベルト交換 令和3年8月スターター交換

    本体価格
    279万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 屋内ガレージ保管 RAYS製純正19インチAW 専用エアロ レカロ製専用セミバケットシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    683万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z S30系(HLS30)/240ZG仕様/左ハンドル

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 3オーナー車

    本体価格
    566.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ バックカメラ VeilSideエアロ オーバーフェンダー VeilSideマフラー ブリッツ車高調 シートヒーター ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ/Bluetooth/ETC/バックカメラ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/ABS/キーレス/社外アルミ/5AT/MTモード付/チタンマフラー/パワーフィルター/ハーフエアロ/車高調

    本体価格
    117万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z V8 5700ccスーパーチャジャー 240Z V8 5700ccスーパーチャジャー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 元ショーカーZ86 86顔面移植 WEBERSPORTSエアロ&カーボンルーフ ZENITHホイール nismoキャリパー ユニバーサルエアー製エアサス公認済 BRAUMセミバケ MOMOステアリング

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    194.9万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 外装レストア済み 取説 整備手帳 記録簿

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    418万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    100万円

関東
344台
323.2万円
関西
128台
445.9万円
東海
174台
440.7万円
北海道
33台
366.8万円
九州
84台
441.6万円
東北
39台
328.7万円
北陸・甲信越
43台
393.5万円
中国
46台
497.2万円
四国
25台
405.1万円
地域別台数
関東
5台
217.1万円
関西
1台
194.9万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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フェアレディZとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   いすゞ  ピアッツァ
524.2万円~975.3万円 新車時価格 189.9万円~234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2997 排気量(cc) 1809
405~420 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は916台、ピアッツァの中古車は7台掲載しています。
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