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フェアレディZとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日野自動車  プロフィア
VS
39.8万円1199万円
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中古車相場 168万円3200万円
プロフィアの相場表を見る
859 中古車掲載台数 490
  • 日産 フェアレディZ 280Z-T Tバールーフ L28エンジン ソレックス44パイ 社外エキマニ マフラー MT載替公認 社外ホイール 社外セミバケットシート パワーウインドウ ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ TV Bカメ 半革電動暖席 BOSE

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5型 純正5速MT 純正BBS16インチ HIDライト ETC

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 6MT 240台限定車 純正9インチナビ BOSEサウンド レイズ製19インチAW 4輪アルミキャリパ対向ピストンブレーキ 専用本革スエード調ファブリックコンビシート

    本体価格
    790万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ハイペリオン19インチアルミ カーボン調スポイラー 本革シート パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト 車検整備付

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    480.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチ日産コネクトナビ ETC2.0 バックカメラ BOSEサウンドシステム レイズ19インチアルミ シートヒーター 電動シート クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    579万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速ミッション ニスモ仕様エアロ 車高調 2本出しマフラー 19インチアルミ 社外テール カロッツェリアフルセグナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 自動歩み付セルフローダー 平成9年式 V8 生エンジン KC-FW4FWDA F21C 390PS 7MT ハイジャッキ 大久ボデー DB-118 串刺しボディー 最大積載量14300kg 車輌総重量24950kg

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 プロフィア チップ運搬車 56立米 7速ミッション リターダー 床亜鉛引き鉄板 ターボ車 ナンバー付 最大積載13300kg 荷台寸法(長960×幅239×高247) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    637.1万円

  • 日野自動車 プロフィア サーモキング サブEG スタンバイ ジョロキー

    本体価格
    応談

関東
289
329.5万円
関西
115
429.7万円
東海
168
433.8万円
北海道
32
320.6万円
九州
91
424.6万円
東北
45
315.6万円
北陸・甲信越
41
475.7万円
中国
43
461万円
四国
35
434.2万円
地域別台数
関東
161
521.6万円
関西
79
993.3万円
東海
61
980.3万円
北海道
50
1092.1万円
九州
43
636.2万円
東北
29
---
北陸・甲信越
42
526.3万円
中国
15
168万円
四国
10
622.5万円

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日産  フェアレディZ   日野自動車  プロフィア
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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