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フェアレディZとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱ふそう  エアロスター
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 165.8万円198万円
エアロスターの相場表を見る
878 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙車 6MT 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト スマートプッシュスタート

    本体価格
    451.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S NISMOウイング リアバンパー 車高調 ISMOウイング 社外マフラー HDDナビ フルセグTV バックカメラ ミュージックサーバー CD DVD ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST NISMOマフラー/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/バックカメラ/ハーフレザー/純正19インチアルミ/シートヒーター

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 MAVERICKアルミホイール 純正ナビ フルセグ CD・DVD再生 バックカメラ ETC パドルシフト 3連メーター スマートキー リアウィング ステアリングリモコン ドライブレコーダー エアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT 純正ナビ パワーシート ETC BOSE

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT・HIDヘッドライト・CUSCO車高調・WORK18インチアルミ・社外ステアリング・ETC・キーレスキー・オートA/C

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 北米仕様19AW/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙車・ワンオーナー・ETC・バックカメラ・メモリーナビ・純正アルミホイール・キーレス・盗難防止装置・レーンキープアシスト

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 禁煙車社外フルエアロ4本出しマフラー社外テール社外デーライト純正アルミホイール社外スポイラー盗難防止装置ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S トミーカイラコンプリートカー Fバンパー サイドディフューザー 19インチAW マフラー F6POTキャリパー レカロSR-III TEIN車高調 BLITZ Touchi-B.R.A.I.N. momoステアリング カロッツェリアHDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 13列65席+18立ち席 83人乗り 1140 249 313 エンジン6D24

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
293
321.4万円
関西
123
450.1万円
東海
179
438.4万円
北海道
31
301.9万円
九州
95
434.1万円
東北
46
297.1万円
北陸・甲信越
40
440.5万円
中国
41
483.7万円
四国
30
397.2万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   三菱ふそう  エアロスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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