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フェアレディZとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   米国日産  Z
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 165万円312.9万円
Zの相場表を見る
816 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT TE37

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外HDDナビ 純正18インチAW ETC HID MTモード付AT 革巻ステア キーレスエントリー ミュージックサーバー CD

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ロケバニエアロ ホケバニホイール

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正マニュアル5速 ツインターボ Tバールーフ 純正オプションBBSアルミホイール当時物 運転席パワーシート ETC 純正キーレスリモコン 取扱説明書 フルノーマル

    本体価格
    688万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチニッサンコネクトナビ バックモニター ドライブレコーダー ETC2.0 純正19AW ハーフレザーシート 革巻きステアリング パワーシート BOSEサウンド シートヒーター アダプティブクルーズ モード切替

    本体価格
    432万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 35thアニバーサリー 6速MT/クロススピード19AW/トラストマフラー/ブレンボキャリパー/BLITZ車高調/pivotスロットルコントローラー/黒革電動シート/シートヒーター/ETC/カロッツエリアオーディオ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 純正ナビ TV バックカメラ パワーシート BOSEサウンドシステム ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    591万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 保証書 スマートキー2個 シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ワンオーナー ニスモバンパー amuseチタンマフラー HPI車高調 レイズRE30 19AW ihngs N-SPECフロントエアロフェンダー&エアロサイドステップ CUSCO LSD BRIDEフルバケットシート ナルディステアリング

    本体価格
    307.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

関東
302
325.9万円
関西
111
461.1万円
東海
149
450.2万円
北海道
30
330.6万円
九州
79
459.3万円
東北
40
307.9万円
北陸・甲信越
38
407.4万円
中国
44
522.5万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
1
312.9万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとZのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   米国日産  Z
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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