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フェアレディZとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F8トリブート
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
847 中古車掲載台数 31
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ 車庫保管 コンクールコンディション

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /禁煙車/フロントリップエアロ/ディスプレーオーディオ/Bluetooth/ETC/MTモード付きAT/キーレス/純正18インチアルミホイール/車高調

    本体価格
    77万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター エンジン・ボディー・エアコン整備済車

    本体価格
    555万円

  • 日産 フェアレディZ 280ZX 10thアニバーサリー 逆輸入車 

    本体価格
    740万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フルエアロ AW マフラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 純正MT NISMOフロントバンパースポイラー NISMOサイドスカート NISMOリアウイング NISMOリアアンダースポイラー NISMOシフトノブ NISMOフロアマット bremboブレーキキャリパー 社外マフラー VQ35DE

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    760万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 メーカーコネクトナビ バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    489.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 曙ブレーキ nismoスポリセ RS-Rダウンサス 柿本マフラー WORKアルミ ドラレコ セキュリティ&セーフティパック オプションフロントスポイラー・キッキングプレート BOSEサウンド SOSコール シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンエンジンカバー&サイドエアスプリッター デイトナレーシングシート カーボンドアハンドル&ステアリング+LED カーボンセンターブリッジ シルキック ダッシュインサート イエローレブ

    本体価格
    3499.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カーボンLEDステアリング カーボンインテリア デイトナスタイルシート フロントリフティング イエローレヴカウンター ドラレコ レーダー

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 Blue Corsa/Nero

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーRossoCorsa Fサスペンションリフター イエローレブカウンター Fサスペンションリフター デイトナシート カーボンフロントリップ/サイドシル/リアディフューザー/フロントSダクト/サイドエア

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED・本革シート・シートヒーター・パワーシート・Fリフター

    本体価格
    3730万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1155/ツートンエクステリア/Fリフト

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800 赤革 左ハンドル 488ピスタAW LEDカーボンH サスペンションリフター AFS アップルカ-プレイ バックカメラ ステッチ&跳馬刺繍 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ F8トリブート 3.9 車高調・アルミ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT レーシングシート ディーラー車 OP1185

    本体価格
    4580万円

関東
326
322万円
関西
121
501.6万円
東海
136
450.7万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
459.4万円
東北
39
282.3万円
北陸・甲信越
41
407.9万円
中国
45
514.5万円
四国
26
428.9万円
地域別台数
関東
11
3874.6万円
関西
3
3910万円
東海
7
4325.7万円
北海道
2
3840万円
九州
4
3778.7万円
東北
2
4015万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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フェアレディZとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F8トリブート
524.2万円975.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2997 排気量(cc) 3902
405~420 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は847台、F8トリブートの中古車は31台掲載しています。
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