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フェアレディZとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  Z4
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 35万円786万円
Z4の相場表を見る
906 中古車掲載台数 258
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST セントラルパック

    本体価格
    124万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 追加メーター 社外ショック BBS16アルミホイール 社外ハンドル 社外シフトノブ フロントアンダーエアロ BOSEサウンド  社外マフラー2本出し

    本体価格
    226万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    807万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビ・Bカメラ・純正18アルミ・BOSEサウンド・ハーフレザーシート・インナーブラックライト・キセノン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO カーウイングスナビゲーションシステム BOSEサウンド 純正RAYS製19インチアルミ RECARO製シート オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト パドルシフト バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    465万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車 純正ナビゲーションシステム TV バックカメラ BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター キセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    294.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用RECARO製スポーツシート/アルカンターラ巻ステアリング/レイズ製19インチ鍛造アルミホイール BOSEサウンドシステム ETC2.0 純正ドラレコ  純正9インチナビ  バックカメラ

    本体価格
    674万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TEIN車高調 純正19アルミ ビックキャリパー 社外マフラー ブラックレザーシート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン 禁煙車 純正ナビ 茶革シート シートヒーター 純正18AW HIDライト ETC パドルシフト Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ ヘッドライトウォッシャー DVD再生

    本体価格
    154.3万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    390万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ BT 衝突被害軽減ブレーキ CAR PLAY アダプティブクルコン シ-トヒ-タ- リアビューカメラ HDDナビゲーション ナビ LEDヘッド Pアシスト ETC 前後ソナー PWシートレザー

    本体価格
    364万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    109.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    60万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    758万円

関東
320
325.4万円
関西
123
455.7万円
東海
175
438.1万円
北海道
32
323.2万円
九州
87
411.9万円
東北
46
299万円
北陸・甲信越
41
482.2万円
中国
46
459.9万円
四国
36
460万円
地域別台数
関東
101
272.3万円
関西
59
280.5万円
東海
51
221.2万円
北海道
2
345.4万円
九州
21
242.1万円
東北
5
188.5万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
8
194.9万円
四国
6
139.2万円

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フェアレディZとZ4のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  Z4
524.2万円930.3万円 新車時価格 566万円984万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
2997 排気量(cc) 1998~2997
405~420 最高出力(馬力) 197~387
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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