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フェアレディZとS1を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  S1
VS
55万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
918台 中古車掲載台数 20台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド 赤キャリパー MT車 日産コネクトナビ フルセグ ETC シートヒーター 電動シート 純正AW Bカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    575万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 禁煙 走行31634km 専用エアロパーツ/専用リアウイング/専用マフラー/専用RAYS鍛造アルミホイール brembo スポーツサスペンション MTモード ハーフレザー HIDライト H24/H26/H28/H30/R2/R4/R6/ディーラー点検記録簿

    本体価格
    257.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT/NISMOエアロ/黒半革シート/ETC/スマートキー/ストラーダナビ/地デジ/Bluetooth/純正19AW/HIDオートライト

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 専用RECAROハーフレザーシート 専用19インチAW BOSEサウンド フルセグTV Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    380.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ TEIN車高調/社外マフラー/axia18インチAW

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレスエントリー/ETC/フルオートエアコン/ケンウッドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST HKS車高調 HKSサクションパイプ Rev9マフラー RAYS19インチAW 社外エアロ(F・S・R)

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO コネクトナビ+バックモニター+レカロシート+BOSEサウンド+9AT

    本体価格
    739.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 1オナ禁煙車/6速マニュアル/BOSEサウンドシステム/クルーズコントロール/applecarplay/NissanConnectナビ/9インチワイドディスプレイ/レッドブレーキキャリパー/アルミペダル/3連サブメーター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 屋内ガレージ保管 RAYS製純正19インチAW 専用エアロ レカロ製専用セミバケットシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    683万円

ピックアップ中古車
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    298万円

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    本体価格
    289.8万円

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    115万円

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    本体価格
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    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ 黒革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    358万円

関東
345台
318.6万円
関西
127台
447.3万円
東海
174台
435.2万円
北海道
33台
366.8万円
九州
86台
432.3万円
東北
39台
329.1万円
北陸・甲信越
43台
393.5万円
中国
46台
497.2万円
四国
25台
405.1万円
地域別台数
関東
7台
244.2万円
関西
8台
292.3万円
東海
2台
168.5万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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フェアレディZとS1のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S1
524.2万円~975.3万円 新車時価格 410万円~449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2997 排気量(cc) 1984
405~420 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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