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フェアレディZとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
53.4万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
850 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    91万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビゲーション バックカメラ CD再生 ETC フロントリップ スマートキー 360度ドライブレコーダー パドルシフト 3連メーター 19インチアルミホイール リアウィング 助手席エアバック 新品タイヤ オートライト

    本体価格
    142万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 HKSマフラー BOSEプレミアムサウンドシステム SHALLEN19インチアルミホイール  純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC オレンジハーフレザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 カスタマイズドEDフル パッケージ カーボンリヤスポイラー 専用デザイン19インチAW キッキングプレート 純正ドライブレコーダー BOSEサウンドスピーカー 純正フロアマット ETC RCTA

    本体価格
    650万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST オレンジレザーシート シートヒーター BOSEナビTVバックカメラ パワーシート

    本体価格
    196万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車MY24モデル・ツインターボ405ps・6速MT・セキュリティ&セーフシステム・12.3インチカラーディスプレイナビ・Bカメラ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T エアロ&車高調&19AW&マフラ IMPULメータ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 280Z 

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 6MT 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
327
319.7万円
関西
120
487.8万円
東海
135
449.5万円
北海道
32
331.7万円
九州
81
448.5万円
東北
39
282.2万円
北陸・甲信越
42
411.3万円
中国
47
508.4万円
四国
27
415.4万円
地域別台数
関東
1
403万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  フェアレディZ   アウディ  TT RSプラスクーペ
524.2万円975.3万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
2997 排気量(cc) 2480
405~420 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は850台、TT RSプラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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