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マーチとステラを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  ステラ
VS
4.9万円533.5万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
868 中古車掲載台数 907
  • 日産 マーチ 1.2 12c 禁煙車

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 車検整備付 走行距離5.3万キロ

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ CD インテリキー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション エマージェンシーブレーキ 前後踏間違防止 インテリジェントキー メモリナビフルセグTV ETC 横滑り防止 日産中古車ワイド保証12ケ月

    本体価格
    63万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ プッシュスタート バックカメラ 保証付

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビ・バックモニタ-・純正アルミノイ-ル

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビゲーションバックカメラ付き

    本体価格
    72万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 走行21000km

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    70万円

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  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト アイドルストップ・横滑り防止装置・衝突軽減スマートアシスト・ナビ・TV・CD/DVD 再生

    本体価格
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  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ス-パ-チャ-ジャ- 車検整備付 4輪独立 CVT タイミングベルト交換済

    本体価格
    28.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 修復歴無 社外メモリーナビ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー 純正アルミホイールWエアバッグ ABS アイドリングストップ プライバシーガラス ワンセグ フォグライト HIDライト

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 純正ナビ&TV Bluetoothオーディオ プッシュスタート スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ターボ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト アイドルストップ KENWOODナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ/ディーラー下取車/禁煙車/アイドリングストップ/スマートキー/エンジンプッシュスタート/15インチアルミ/HID/ヘッドライトコーティング済み/ETC/MOMOハンドル/CD

    本体価格
    45万円

関東
302
60.5万円
関西
114
53.3万円
東海
93
51万円
北海道
47
43万円
九州
117
49.3万円
東北
69
43.9万円
北陸・甲信越
62
52.5万円
中国
38
53.7万円
四国
26
42.9万円
地域別台数
関東
259
47.5万円
関西
74
39.5万円
東海
71
53.6万円
北海道
74
64.7万円
九州
100
45.7万円
東北
131
55.3万円
北陸・甲信越
101
50.7万円
中国
64
41.2万円
四国
33
37.8万円

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日産  マーチ   スバル  ステラ
100万円356.4万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198~1597 排気量(cc) 658
79~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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