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マーチとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ルノー  ルーテシア
VS
4.9万円533.5万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
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867 中古車掲載台数 220
  • 日産 マーチ 1.2 12SR インパルフルエアロ オーテック 検9年8月 元内地  パワーウィンドウ キーレス 5速マニュアル スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ 下取車両

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 24250K

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション プッシュスタータ アイドリングストップ インテリジェントキー   Bluetooth オートライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マーチ 1.4 ボレロ 4WD 車検整備付  切替式4WD エンジンスターター ナビ バックカメラ ETC  ドライブレコーダー CD DVD  スマートキー キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ ワンセグTV CD DVD ETC プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット コペルボニート仕様車 レトロルック エアロ カセット

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    185万円

関東
302
60.5万円
関西
113
53万円
東海
93
51万円
北海道
47
43万円
九州
118
49.2万円
東北
69
43.9万円
北陸・甲信越
61
52.9万円
中国
38
53.7万円
四国
26
42.9万円
地域別台数
関東
98
128万円
関西
40
140.4万円
東海
18
131.1万円
北海道
5
104.5万円
九州
26
106.2万円
東北
8
141.4万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
8
220.2万円
四国
5
184.7万円

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マーチとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ルノー  ルーテシア
100万円356.4万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1198~1597 排気量(cc) 1333~1597
79~150 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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