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ウイングロードとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  フリードスパイク
VS
13万円139.7万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 17.8万円239万円
フリードスパイクの相場表を見る
62 中古車掲載台数 120
  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ カロッツェリアHDDナビ バックモニター オートエアコン Wエアパック プライバシーガラス プラスチックバイザー キセノンヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 4WD ポータブルナビ

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 純正メモリーナビ CD再生 バックカメラ インテリジェントキー プライバシーガラス 16インチアルミ 横滑り防止装置 オートライト キセノンヘッドライト  オートエアコン リヤシートリクライニング

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B キーレス ナビ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック 検10.8 ETC スマキー Dレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD Bluetooth 禁煙車 バックカメラ ETC ナビ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    29万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    32万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 平成27年式 車検令和10年2月 走行距離75000キロ ナビ 地デジ バックカメラ 片側電動スライドドア キーレス 5人乗り ETC ステアリングスイッチ オートエアコン HIDヘッドライト

    本体価格
    32万円

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    59.9万円

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    48万円

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    59万円

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    本体価格
    93.9万円

関東
30
50.6万円
関西
2
29.8万円
東海
4
42.2万円
北海道
4
34.5万円
九州
8
35.9万円
東北
8
36.9万円
北陸・甲信越
1
13万円
中国
3
43.3万円
四国
2
87.4万円
地域別台数
関東
50
54.2万円
関西
15
69.8万円
東海
6
62.9万円
北海道
7
44.1万円
九州
17
56.4万円
東北
17
64.7万円
北陸・甲信越
4
92.1万円
中国
2
48.7万円
四国
2
78万円

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ウイングロードとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  フリードスパイク
149.3万円254.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1498~1797 排気量(cc) 1496
109~128 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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