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エクストレイルとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円118万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット

    本体価格
    350万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 記録簿/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TVナビ/純正AW

    本体価格
    50万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/全方位モニター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    152.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD レンタアップ車両 日産コネクトナビ アラウンドビュー ドライブレコーダー 360°セーフティアシスト 100V・AC電源 シートヒーター ルーフレール クルーズコントロール ETC

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    98.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 1カ月保証 Wエアバック ABS キーレス 純正MD ETC 社外アルミ IC付ターボ ルーフレール フォグランプ

    本体価格
    57.5万円

関東
780
191.1万円
関西
344
212万円
東海
355
185.1万円
北海道
362
166.4万円
九州
411
186万円
東北
374
168.8万円
北陸・甲信越
310
184万円
中国
147
187.5万円
四国
74
165.3万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
87.8万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
18.9万円

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エクストレイルとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1497 排気量(cc) 1595~1984
144 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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