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エクストレイルとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  エスクード
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59.9万円339.8万円
エスクードの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 106
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー オールモード4×4 電動リヤゲート シートヒーター ルーフレール  ヒルディセントコントロール 純正19インチアルミ

    本体価格
    218.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    147万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ 前席シートヒーター 防水シート アイドリングストップ ドライブレコーダー インテリキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビTV 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 純ナビ コーナーセンサー Bカメラ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ワンオーナー インテリジェントキー ナビゲーション フルセグTV ビルトインETC プッシュスタート シートヒーター ステアリングスイッチ 17インチアルミホイール

    本体価格
    78.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD スマートキー 純正メーカーナビ フルセグ Bカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth ETC 撥水カプロンシート シートヒーター 障害物センサー 純正17AW LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD パワーバックドア シートヒーター 障害物センサー 4WD ハイブリッド メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    227.3万円

関東
905
195万円
関西
320
196.4万円
東海
403
170.5万円
北海道
390
162.7万円
九州
419
186.1万円
東北
396
176.8万円
北陸・甲信越
310
183.3万円
中国
128
191万円
四国
79
189.1万円
地域別台数
関東
37
169.9万円
関西
6
133万円
東海
15
153.3万円
北海道
6
148.1万円
九州
10
197.4万円
東北
7
184.5万円
北陸・甲信越
14
177.9万円
中国
9
199万円
四国
2
112.8万円

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日産  エクストレイル   スズキ  エスクード
319.9万円596.2万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1497 排気量(cc) 1371~2393
144 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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