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エクストレイルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  レヴォーグ
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 24.9万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
3333 中古車掲載台数 1906
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6速マニュアルトランスミッション 4WD タイミングチェーン 純正17インチアルミホイール ETC キーレス HIDヘッドライト 純正フォグランプ CDラジオ ワンセグTV 純正ドアバイザー オートライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD フルセグメモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報横滑り防止装置 バックカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9型SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリーナビ/ワンセグ/バックカメラ/ETC/カプロンシート/全席シートヒーター/クルーズコントロール/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ/純正18インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    116万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ルーフレール・純正9インチナビ・アラウンドV・プロパイ・ETC・ドラレコ・Blu-ray再生

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア オーテック 30th アニバーサリー 2列車 4WD 4WD ブラックレザーシート サンルーフ付き ナビフルセグTV付き アラウンドビューモニター 18インチアルミホイール LEDヘッドライト ルーフレール エマージェンシーブレーキ ETC付き シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD グーグルナビ プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット・全周囲・デジタルインナーミラー・前後ドラレコ・電動リアゲート

    本体価格
    149.9万円

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    246.5万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
862
191.8万円
関西
338
204.2万円
東海
390
186.2万円
北海道
371
164.4万円
九州
445
182.5万円
東北
396
171.2万円
北陸・甲信越
320
175.9万円
中国
137
183.9万円
四国
74
164.1万円
地域別台数
関東
570
183万円
関西
201
190.2万円
東海
283
170.7万円
北海道
217
171.3万円
九州
160
185.5万円
東北
199
157万円
北陸・甲信越
175
185.5万円
中国
80
155.8万円
四国
21
175.8万円

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エクストレイルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  レヴォーグ
319.9万円596.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1497 排気量(cc) 1795~2387
144 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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