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エクストレイルとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   三菱  ランサーカーゴ
VS
19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 25万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 15
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 純正SDナビ 全周囲カメラ デジタルミラー シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド オートライト 純正18インチアルミ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD ワンオーナー プロパイロット アラモニ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ ワンセグ CD レザーシート 全席シートヒーター ETC ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 インテリキー 純正17AW タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 8型純正ナビ

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 1年保証付 衝突軽減 ナビTV 本革 夏冬タイヤ付 電動リアゲート 後席モニター プッシュスタート シートヒーター DVD Bluetooth ETC レーダー レーンキープアシスト バックカメラ クリアランスソナー LED ドアバイザー

    本体価格
    141万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 オートLED フロントカメラ VDC 地デジ

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD エマブレ・パノラミックルーフ・プロパイロット・ナビ・アラウンドビューモニター・スマートキー・パワーバックドアー・全席シートヒーター

    本体価格
    126.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 純正前後ドラレコ 純正ETC 純正ホイール 全席シートヒーター ハンドルヒーター ステアリングスイッチ 前席パワーシート  電動リアゲート アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    375.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 防水シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    328万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 4WD メモリーナビ キーレス PW

    本体価格
    65万円

関東
865
189.7万円
関西
321
208.8万円
東海
392
179.4万円
北海道
375
152.5万円
九州
419
178.5万円
東北
397
169.5万円
北陸・甲信越
303
172.6万円
中国
143
189万円
四国
77
182.9万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
25万円
東海
1
45万円
北海道
2
54.4万円
九州
3
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
2
56.8万円
四国
1
50.7万円

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日産  エクストレイル   三菱  ランサーカーゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1497 排気量(cc) 1240~1797
144 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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