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エクストレイルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 33.5万円298.3万円
CX-3の相場表を見る
3332 中古車掲載台数 1073
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 日産ワイド保証1年保証付

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD アルミホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 禁煙車 アルパイン10型ナビ Bluetooth/DVD/CD/フルセグTV 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート レザー調シート クリアランスソナー LEDヘッド フォグランプ ETC

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0 パワーバックドア 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    296.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ハイブリッドバッテリー交換済み

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD ETC TVフルセグ バックカメラ 4WD 純正アルミホイール インテリジェントキー フォグランプ ルーフレール 防水シート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 寒冷地/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    127.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正8.8型ディスプレイ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/クリアランスソナー/車線逸脱警告/アイドリングストップ/オートエアコン/オートライト/ETC

    本体価格
    192.6万円

関東
864
189.7万円
関西
332
207万円
東海
388
188.1万円
北海道
364
162.8万円
九州
446
181.7万円
東北
405
172.9万円
北陸・甲信越
320
177.6万円
中国
137
182.9万円
四国
76
164.7万円
地域別台数
関東
268
155.6万円
関西
119
147.4万円
東海
173
139.6万円
北海道
56
139.2万円
九州
145
167.3万円
東北
96
138.8万円
北陸・甲信越
99
149.6万円
中国
84
155.3万円
四国
33
148.4万円

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エクストレイルとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  CX-3
319.9万円596.2万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1497 排気量(cc) 1496~1997
144 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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