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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 14.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3307 中古車掲載台数 151
  • 日産 エクストレイル 1.5 X アラウンドビューモニター社外メモリーナビ

    本体価格
    333万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 自社分割/10年保証/夏冬タイヤ/事故無/純正ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/軽減ブレーキ/前席シートヒーター/カブロンシート/アイドリングストップ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    87万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 SDDナビ・TV バックモニター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth ブルーレイ AUX ミュージックストック バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー パワーバックドア クリアランスソナー ルーフレール オートLEDライト 純正ホイール

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 ロック クリーク e-4ORCE 4WD 登録済未使用車/特別仕様車/AppleCarplay/プロパイロット/ROCK CREEK専用19inAW/フロントグリル/防水セルクロス/電動リアゲート/シートヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    488.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正ナビ TV DVD BT 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 純正フリップダウン パワーシート ステアリングヒーター プロパイロット パワーバックドア レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    309万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    347万円

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    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/ワンセグナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    40.1万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 キーレスエントリー ETC バックカメラ TV ナビ 電動格納ミラー 横滑り防止機能 レベライザー

    本体価格
    35万円

関東
863
189.8万円
関西
323
208.5万円
東海
393
179.5万円
北海道
373
152.9万円
九州
422
178.9万円
東北
403
172.7万円
北陸・甲信越
305
172.4万円
中国
145
188.1万円
四国
80
182.2万円
地域別台数
関東
82
59.4万円
関西
23
53.9万円
東海
12
58.9万円
北海道
4
35.5万円
九州
9
56.6万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
72.7万円
中国
3
96.4万円
四国
1
95万円

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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