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エクストレイルとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  ストリーム
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 17.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
3334 中古車掲載台数 86
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット サンルーフ 車検整備

    本体価格
    248万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 防止シート フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 純正17インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純SDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD ベージュ全塗装済み 社外ナビ バックカメラ サンルーフ リフトアップ XJホイール BFグッドリッチホワイトレタータイヤ シートヒーター インテリキー スモークテールランプ オレンジコーナーウインカー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー大画面ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー インテリジェントキー シートヒーター 4WD オートバックドア

    本体価格
    362万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット インテリジェントルームミラー ナビ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ(AM/FM/BT/SD/AUX/USB)フルセグTV全方位カメラ4WDクルーズコントロール(追従有)ステアリングリモコン電動リアゲートドアミラー熱線スマートルームミラー

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビBT USB AppleCarPlay AndroidAuto AM FM パノラマルーフ サンルーフ BOSEサウンドシステム バックカメラ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    362.6万円

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    89.8万円

関東
863
191.6万円
関西
338
204.2万円
東海
390
186.2万円
北海道
371
164.5万円
九州
445
182.6万円
東北
396
171.2万円
北陸・甲信越
320
175.9万円
中国
137
184万円
四国
74
164.1万円
地域別台数
関東
39
36.5万円
関西
10
46.2万円
東海
5
49.7万円
北海道
9
44.4万円
九州
4
43.1万円
東北
10
40.6万円
北陸・甲信越
3
48.7万円
中国
3
32.5万円
四国
3
33.9万円

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エクストレイルとストリームのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ストリーム
319.9万円596.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1497 排気量(cc) 1799~1997
144 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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