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エクストレイルとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとエスケープの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エスケープ
VS
19.9万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 33万円120万円
エスケープの相場表を見る
3224 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 前側シートヒーター ALLMODE4X4 ハイパールーフ カブロンシート HIDヘッドライト 前側フォグ 純正18AW スマートキー ドアバイザー 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ALL MODE 4×4-i アドバンスドヒルディセントコントロール(速度設定機能付)

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/エマージェンシーブレーキ/プロパイロット/全席シートヒーター/ヒーテッドドアミラー/コーナーセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ 前席シートヒーター オートバックドア 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 オートエアコン インテリキー LEDライト

    本体価格
    109万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/BSM/ETC/ダウンヒルアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/LEDヘッドライト

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド レザーエディション 4WD バトルシップNEO17インチ/オープンカントリーAT/プロパイロット/9インチナビ/アラウンドビューモニター/BTオーディオ/地デジ/SD録音/パワーバックドア/茶革電動シート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ 地デジ フルセグ Bluetooth ビルトインETC ディスチャージドランプ USB HDMI クルーズコントロール 純正アルミ 後席アルパインモニター カプロンシート シートヒーター前後 フォグランプ 記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD /HDDナビ/CD&MDオーディオ/ミュージックサーバー/アクシ専用パーツ/キーレス/ETC/リモコンエンジンスターター/キセノン/4WD/

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9インチナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
835
195万円
関西
328
206.1万円
東海
392
179.7万円
北海道
368
155.3万円
九州
413
180.3万円
東北
385
169.7万円
北陸・甲信越
291
172.3万円
中国
140
180.2万円
四国
72
176.4万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエスケープのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エスケープ
319.9万円596.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1497 排気量(cc) 1988~2967
144 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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