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エルグランドと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
14.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 フリップダウン 純正HDDナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ ハーフレザー インテリキー ドライブレコーダー ETC HIDオートライト 両側パワースライド 純正18AW

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正7型SDナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア 半革シート LEDオートライト フォグランプETC プッシュスタート スマートキー 前後コーナーセンサー AFS 360度セーフティアシスト

    本体価格
    300.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター BOSEサウンド/電動スライドドア/キーレス/ETC/フルオートエアコン/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 BIG-X8型ナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール リアオートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    106万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/白本革シート/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/記録簿6枚/後席モニター/全周囲カメラ/AC100V電源/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    191万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 走行8.2万km 後席モニター 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライド コーナーセンサー ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 禁煙車 メーカーナビ サイド・バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッド 純正17インチAW アクティブAFS スマートキー 後席オートエアコン ETC DVD再生

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 7人乗り純正HDDナビ後席モニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・アラウンドビューモニター・ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フリップダウンモニター・バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

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    118万円

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    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート 9-3エステート エアロ RHD 

    本体価格
    応談

関東
478
145.9万円
関西
196
148.5万円
東海
177
234.6万円
北海道
86
130.6万円
九州
114
140.3万円
東北
106
143.8万円
北陸・甲信越
80
164.2万円
中国
49
144.3万円
四国
46
127.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
1
130.6万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  エルグランド   サーブ  9-3スポーツエステート
307.7万円837.9万円 新車時価格 373万円690万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~2792
170~300 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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