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エルグランドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパジェロの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロ
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 45万円550万円
パジェロの相場表を見る
1284 中古車掲載台数 225
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒本革レザーパワーシート

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ バックカメラ Bluetooth 合皮ハーフレザーシート LEDヘッド LEDフォグ クルコン スマートキー

    本体価格
    283.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア フルセグ CD DVD クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8インチHDDナビ フルセグTV Bluetooth対応 全方位カメラ 両側パワースライドドア ハーフレザーシート フリップダウンモニター スマートキー ニスモマフラー ETC AC100V クルーズコントロール 18AW

    本体価格
    162万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純フルセグHDDツインナビ 全方カメラ LED

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ AVM ETC ドラレコ オートクルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ SRSエアバッグ 純正アルミW デュアルオートエアコン パンク修理キット インテリキー Pガラス Pバイザー

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーオプションHDDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター リアエンターテインメント クリアランスソナー 両側パワースライド ドラレコ ETC LEDディライト LEDヘッドライト

    本体価格
    257.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒本革シート マニュアルシート 社外ナビ TV 後席モニター バックカメラ ETC 純正18インチAW 片側パワースライド レザーシート 7人乗り

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ナビ TV   ETC   バックカメラ パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング GR 4WD 4WD 5人乗車 ガソリン車 スタットレス&アルミホイールセット ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

関東
429
150.9万円
関西
209
175.9万円
東海
175
239.8万円
北海道
78
131.8万円
九州
111
160.1万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
80
168.3万円
中国
57
175.4万円
四国
55
147.4万円
地域別台数
関東
76
188.3万円
関西
22
192.1万円
東海
29
144.4万円
北海道
29
204万円
九州
16
160.6万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
13
234.8万円
四国
10
161.5万円

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エルグランドとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 2972~3827
170~300 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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