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エルグランドとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アテンザワゴン
VS
24万円699万円
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中古車相場 24万円252.6万円
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1289 中古車掲載台数 355
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 3列7人乗 スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム保証/後期仕様純正18インチアルミホイール/TEIN車高調/両側パワスラ/後席モニター/純正8インチナビ/7人乗りキャプテンシート/フロントスポイラー/CD.DVD/フルセグTV/Bluetooth音楽/バックカメラ

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年保証 後席モニター Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC セキュリティアラーム USB AC100V電源 オットマン ウォークスルー サンシェード クリアランスソナー

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップモニター 8型ナビTV 両側電動スライド 黒半革 Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車/両側電動ドア/SDナビ/後席モニター/ハーフレザーシート/ドラレコ/スマートキー/LEDヘッド/純正18インチアルミ/オートライト/デュアルエアコン/リアエアコン/Bluetooth/CD再生

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Bカメラ ETC 両側PS アルミ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター BOSEサウンド/電動スライドドア/キーレス/ETC/フルオートエアコン/純正ナビ/サイド・バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    314.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    68万円

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    64.8万円

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    56万円

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    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2ディーゼルターボXDナビTV車高調18AW禁煙

    本体価格
    40.3万円

関東
430
150.8万円
関西
211
175.4万円
東海
176
239万円
北海道
78
133.5万円
九州
111
160.1万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
80
168.3万円
中国
58
173.2万円
四国
55
147.4万円
地域別台数
関東
122
105.4万円
関西
41
104.4万円
東海
72
85.1万円
北海道
23
144.7万円
九州
21
101.3万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
22
88.7万円
四国
6
114.7万円

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日産  エルグランド   マツダ  アテンザワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1997~2488
170~300 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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