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エルグランドとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   フィアット  ドブロマキシ
VS
17万円985.6万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 356.9万円419万円
ドブロマキシの相場表を見る
1229 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックモニター 両側パワスラ クルーズコントロール 革シート オットマンシート LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    117.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ハーフレザーシート/両側パワスラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    97万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V ナビ付 バックカメラ ETC付 smartキー

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー スマートキー ナビ バックカメラ 地デジ プッシュスタート 両側パワースライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・パワースライドドア・インテリキー・HIDヘッドライト・オートA/C・プッシュスタート・SDナビ・地デジTV・純正18インチアルミ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・TV・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 左電動スライドドアETC

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD NISMOエアロキット&19AW&サス&マフラー&カーボンミラー&カーボンピラー&ブルーミラー&マットエマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違防止Wサンルーフ後席エンターテイメント寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ツインガラスルーフ BOSE Premium Sound System プロパイロットリモ-トパーキング NissanConnectインフォテインメントシステム  15.6インチ後席専用モニター

    本体価格
    825万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ハーフレザーシート・両側電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・電動バックドア・SDナビ・フルセグ・インテリキー・ドラレコ・フロント&リアエアロ・柿本マフラー・ウッドコンビハンドル・Weds20inAW

    本体価格
    83.8万円

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    本体価格
    409.6万円

関東
440
169.1万円
関西
168
178.7万円
東海
155
246.1万円
北海道
99
130.8万円
九州
123
169.1万円
東北
94
149.6万円
北陸・甲信越
71
155.3万円
中国
51
179.9万円
四国
28
149万円
地域別台数
関東
6
391万円
関西
2
393.5万円
東海
4
391.3万円
北海道
1
402万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フィアット  ドブロマキシ
689.7万円869.9万円 新車時価格 396万円451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1895×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1498 排気量(cc) 1498
140 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWERを搭載した新型エルグランド

日産が2026年7月に発売した新型エルグランドは、独自のハイブリッドシステム「e-POWER」の第3世代版を搭載したプレミアムミニバンである。デザインコンセプトに「The private MAGLEV」を掲げ、日本の伝統工芸である組子をモチーフとしたフロントグリルや灯火類を採用し、存在感のあるスタイルに仕上げられた。パワートレインには発電専用エンジンと5-in-1電動ユニットを組み合わせた新世代e-POWERを採用し、進化した電動4WD機構「e-4ORCE」やインテリジェント ダイナミックサスペンションとともに快適性と走行性能を高めた。室内は先代より拡大され、全席ゼログラビティシートや14.3インチ統合型ディスプレイを採用。没入感あふれるBOSE製22スピーカーオーディオを設定している。さらにプロパイロットやGoogle搭載のNissanConnectなど先進機能も充実し、フラッグシップミニバンにふさわしいモデルとなった。<BR>(2026.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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