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オッティとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   マツダ  キャロル
VS
1.8万円54.2万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 5.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
180 中古車掲載台数 640
  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD ABS キーレス ナビTV  リモコンスターター D席シートヒーター 夏冬タイヤ付 車検令和9年5月

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    2.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー CDラジオ ドアバイザー シガーソケット リアワイパー ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンセグ Bluetooth

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 E テレビナビ キーレス CD

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 64馬力 インタークーラーターボ ナビ 地デジ バックモニター HID エアロ 14インチアルミホイール プライバシーガラス キーレス エアバッグ ABS フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    14.3万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD 4速オートマ キーレス  シートヒーター ドアバイザー 純正エアロ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S クラッチ新品交換 OBD診断済 5速マニュアル 車検2年 整備点検 保証 禁煙 走行距離53080k 純正オーディオ キーレス エアコン エアバッグ 電格ミラー パワーウインドウ フルフラット 取説

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL キーレス WエアB/ABS 社外ナビ

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 検10.5 ナビ キーレス Aスト 衝軽B

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ キャロル 660 G 4WD 社用車 禁煙 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    23万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 1年保証付・アイドリングストップ車・純正オーディオ・CD・リモコンキー・パワーウィンドウ・スペアタイヤ

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    108万円

  • マツダ キャロル 660 GS キーレス 純正CDオーディオ 集中ドアロック レベライザー PW マニュアルエアコン

    本体価格
    18.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth再生 シートヒーター キーレス

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴無し

    本体価格
    77.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    72.9万円

関東
68
24.3万円
関西
26
15.7万円
東海
9
23.6万円
北海道
11
20.2万円
九州
20
22.4万円
東北
18
23.7万円
北陸・甲信越
14
25.7万円
中国
9
25.9万円
四国
5
21.5万円
地域別台数
関東
101
58.7万円
関西
95
58.5万円
東海
69
54.7万円
北海道
22
59.7万円
九州
106
64万円
東北
35
74.9万円
北陸・甲信越
73
74.5万円
中国
105
60.8万円
四国
34
57.6万円

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オッティとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マツダ  キャロル
97.7万円197.4万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
657 排気量(cc) 657~658
50~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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