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オッティと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   アバルト  500
VS
1万円55.3万円
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中古車相場 44万円335万円
500の相場表を見る
175 中古車掲載台数 68
  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車 CD付 キーレス ABS バイザー プライバシーガラス 後期型

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ TV 電格ミラー キ-レス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 純正オーディオ/寒冷地仕様/エンスタ/ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後席電動スライドドア(パワースライド) 盗難防止システム 衝突安全ボディ キーレスキー

    本体価格
    21.6万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E CD再生 禁煙車 キーレスエントリー 13インチアルミ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    22.2万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT/社外ナビTV/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 1.4 令和4年80000キロ時タイミングベルト交換

    本体価格
    78万円

  • アバルト 500 1.4 ESSEESSE/走行距離29900キロ/ボディーガラスコート済/GPSレーダー/禁煙車

    本体価格
    140万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    69.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル レカロシート両側 17インチアルミホイール ETC 前後ドライブレコーダー Group Mエアクリーナー 車高調 スポーツマフラー カーボンミラーカバー 正規ディーラー車 3ヶ月保証付

    本体価格
    165.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙/正規ディーラー車/純正オーディオ/CD/ドラレコ/ETC/レーダー探知機/横滑り防止装置/盗難防止装置/ソナー/純正17インチAW/フロアマット/HID/フォグランプ

    本体価格
    107.7万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル ETC 純正AW

    本体価格
    103万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    84.8万円

  • アバルト 500 1.4 雪害無 5速マニュアルMT

    本体価格
    136万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT) 赤黒コンビレザーシート カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 17インチアルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    90万円

関東
71
24万円
関西
25
17.6万円
東海
11
22.4万円
北海道
11
20.3万円
九州
24
22.1万円
東北
15
24.1万円
北陸・甲信越
11
20.9万円
中国
5
29.1万円
四国
2
22.8万円
地域別台数
関東
20
122.6万円
関西
10
108.6万円
東海
21
103.9万円
北海道
3
102.9万円
九州
4
92.4万円
東北
1
99.9万円
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
1
54.8万円
四国
6
99万円

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オッティと500のカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アバルト  500
97.7万円197.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
657 排気量(cc) 1368
50~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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