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プリウスとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  シーマ
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円550万円
シーマの相場表を見る
8694 中古車掲載台数 174
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3型ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ビルトインETC・シートヒーター・ステアリングヒーター・デジタルインナーミラー・スペアタイヤ・アダプティブクルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検 2年/1オーナー/記録簿21枚/禁煙/Pスタート/ETC/Aライト/オートAC/Aコーナーポール/スマートキー/純オーディオ/レベライザー/

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ(F/S/R) ガーニッシュ 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター フルセグTV オートライト Bluetooth ブラックレザーシート トノカバー ETC ブッシュスタート

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ プリウス Z 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・LEDデイラ・バックカメラ ETC  フルセグTV

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車/サンルーフ/純正9インチナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ/トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティーセーフ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 自社 ローン TV バックカメラ Bluetooth.A

    本体価格
    58.2万円

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    本体価格
    138万円

関東
2147
179.1万円
関西
1425
186.5万円
東海
1371
200万円
北海道
314
189万円
九州
1239
188万円
東北
657
171.1万円
北陸・甲信越
497
192.2万円
中国
696
189.2万円
四国
348
188.4万円
地域別台数
関東
57
154.9万円
関西
24
133.6万円
東海
17
153.6万円
北海道
10
152.9万円
九州
7
123.5万円
東北
9
162.8万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
139.7万円
四国
36
138.2万円

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プリウスとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  シーマ
275万円460.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~152 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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