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クラウンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  シーマ
VS
37万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 164
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ TV パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ハーフレザー AC電源

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/Bカメラ/ETC/HUD/シートヒーター/シートクーラー/黒革シート/Cセンサー/スマートキー/プッシスタート/パワーシート/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD トヨタ・セーフティ・センス Tコネクトナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートベンチレーション  ヘッドアップディスプレイ ロードサインアシスト

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ハンドルヒーター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウン クジラクラン クジラ スピードスター17AW 社外ハンドル エアコン付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    300万円

  • トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラ S61後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト2 外品フルエアロ ローダウンサス SSR14インチAW 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC LED

    本体価格
    305.3万円

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    本体価格
    138万円

関東
508
358.4万円
関西
294
376.3万円
東海
312
343.2万円
北海道
76
346.7万円
九州
211
367.6万円
東北
121
363.6万円
北陸・甲信越
80
358.9万円
中国
120
353.9万円
四国
33
365.2万円
地域別台数
関東
45
155.5万円
関西
19
125.9万円
東海
18
148万円
北海道
10
117.9万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
127.5万円
四国
36
143.2万円

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トヨタ  クラウン   日産  シーマ
730万円910万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487 排気量(cc) 2987~4494
182~185 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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