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セレナとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとグランドエスクードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  グランドエスクード
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 85.9万円
グランドエスクードの相場表を見る
9031 中古車掲載台数 1
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・純正アルミホイール16インチ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・フルフラットシート・ビルトインETC

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ナビ TV バックモニター 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグランプ オートライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    359万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12型ディスプレイ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア BSM デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    379.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 両側電動スライドドア アルパイン8インチナビ アルパインフリップダウンモニター ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー クルーズコントロール オートライト 純正アルミ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 日産オリジナルナビ取付パッケージ装着車 登録済未使用車 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア プロパイロット インテリジェントルームミラー LEDヘッドランプ リヤオートエアコン

    本体価格
    365.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 2WD/8人乗り/アラウンドビューモニター/純正ナビ/後席モニター/両側電動スライドドア/ハンズフリーオートスライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/ETC/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション CarsOsaka:3C7450

    本体価格
    19.7万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    85.9万円

関東
2953
197.7万円
関西
1491
179.6万円
東海
1259
205.4万円
北海道
420
163.4万円
九州
1111
184.2万円
東北
654
185.7万円
北陸・甲信越
472
188.9万円
中国
427
206.7万円
四国
244
197.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
85.9万円
中国
0
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四国
0
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グランドエスクードの中古車を探す

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セレナとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スズキ  グランドエスクード
271.9万円521万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 2736
98~150 最高出力(馬力) 177~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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