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セレナとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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セレナとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  クーペ407
VS
5.8万円~649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 39万円~157.3万円
クーペ407の相場表を見る
7820台 中古車掲載台数 4台
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正エアロ コネクトナビゲーション 防水シート プロパイロット インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター ハンズフリー両側パワースライドドア シートヒーター アクセサリーコンセント

    本体価格
    351.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 日産純正メモリーナビ プロパイロット 後席モニター スマートルームミラー 障害物センサー  アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 日産純正前後ドライブレコーダー アダプティブLED

    本体価格
    246万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1年保証 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth TV サイドエアバッグ 衝突軽減ブレーキ VSA

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 

    本体価格
    59万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター スマートキー 両側電動スライドドア ナビ Bカメラ サイドブラインドカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 禁煙/純正9型ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/両側パワースライド/フリップダウンモニター/クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD プロパイロット 純正大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ- 4WD 寒冷地仕様 ヒ-タ-付ドアミラ- ドラレコ ETC ハンズフリ-両側オートスライド LEDライト

    本体価格
    203万円

  • 日産 セレナ 2.0 20RS パワスラ 純正ナビ インテリキー

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ HDMI クルーズコントロール ブルーレイ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
2404台
199.3万円
関西
1342台
179.8万円
東海
1114台
227.9万円
北海道
330台
142.4万円
九州
999台
184.4万円
東北
561台
180.7万円
北陸・甲信越
445台
201万円
中国
377台
216.4万円
四国
248台
216万円
地域別台数
関東
1台
39万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
105.8万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
157.3万円
四国
0台
---

セレナの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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セレナとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   プジョー  クーペ407
271.9万円~521万円 新車時価格 549万円~569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1433~1997 排気量(cc) 2946
98~150 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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