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セレナとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   三菱  ミニキャブEV
VS
5.8万円498万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 124万円135万円
ミニキャブEVの相場表を見る
8171 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビ・AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV・純正フリップダウンモニター・バックカメラ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・クルーズコントロール

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12型メーカーナビ

    本体価格
    332.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD HID フリップダウンモニター エンジンスターター 両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突被害軽減システム プロパイロット 両側電動スライド 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 

    本体価格
    423万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ProPILOT 純正9incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全周囲カメラ 純正大画面ナビ 寒冷地 シート&ステアリングヒーター ハンズフリー両側オートスライドドア スマートルームミラー 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 純正エアロ/社外 8インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット・メモリーナビ・後席モニター・TV・Bluetooth・HDMI・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏間違防止

    本体価格
    406.6万円

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    本体価格
    132万円

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    132万円

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    本体価格
    132万円

関東
2613
195.1万円
関西
1410
180.9万円
東海
1071
210.9万円
北海道
372
152.2万円
九州
997
183.6万円
東北
629
180.6万円
北陸・甲信越
441
192.5万円
中国
407
205.7万円
四国
231
200.4万円
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
2
132万円
東海
16
131.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
127.7万円
四国
5
132万円

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セレナとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミニキャブEV
271.9万円521万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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