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セレナとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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セレナとミラージュディンゴの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
5.8万円~649.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円~37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
7864台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 社有車 インフォテインメント 後席モニター

    本体価格
    412万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 前後ドライブレコーダー セーフティパックA

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID ハイブリッド/スマートキー/ETC/ドライブレコーダー/Bluetooth接続可/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/左パワースライドドア/アイドリングストップ/ABS/ETC/寒冷地仕様車/8人乗り/横滑り防止装置/テレビ/ナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正ナビTV 後席モニター プロパイロット アラウンドビュモニター

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 9型ナビTV Rモニター アラウンドビュー  セーフティパックA 快適パック 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV NissanConnectインフォテインメントシステム装着車 登録済未使用車 2トーンカラー 純正12.3型ディスプレイ 全方位モニター デジタルミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット BSM ETC ドラレコ リアオートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    387.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正8インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID エマージェンシーブレーキ(禁煙車)(後期型)(両側パワースライドドア)(純正ナビ)(アラウンドビューモニター)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(アイドリングストップ)(純正16インチAW

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減B プロパイロット 純正10インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    249.3万円

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    24.8万円

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    25.8万円

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    本体価格
    37.4万円

関東
2416台
198.8万円
関西
1356台
180.8万円
東海
1121台
228.3万円
北海道
331台
142.5万円
九州
1001台
184.2万円
東北
568台
181.1万円
北陸・甲信越
447台
201.1万円
中国
377台
217.3万円
四国
247台
216.1万円
地域別台数
関東
1台
37.4万円
関西
1台
25.8万円
東海
1台
24.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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セレナとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  ミラージュディンゴ
271.9万円~521万円 新車時価格 99万円~201.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1433~1997 排気量(cc) 1298~1834
98~150 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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