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セレナとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
8732 中古車掲載台数 149
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメ

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V /福岡県/ガリバー八幡店

    本体価格
    293.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム プロパイロット ワイドナビTV 後席モニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー 車線逸脱警報 ドラレコ ETC DVD再生 インテリキー 両側電動スライドドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 X /静岡県/ガリバー藤枝南新屋店 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア インテリジェントルームミラー ドライブレコーダー 純正ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID /アドバンスドPKG/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット  日産純正メモリーナビ

    本体価格
    169万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH スポーツスペック 純正ナビTV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 両側電動スライドドア スマートキー 純正メッキアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動スライド 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン オートエアコン リアオートエアコン Bluetooth 純正16インチアルミ

    本体価格
    113.8万円

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    111.3万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 3列シート 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC オートライト HIDヘッドライト フォグランプ ステアリングスイッチ オートエアコン 純正アルミホイール CD/DVD パワーウインドウ 禁煙車

    本体価格
    95.5万円

関東
2677
197.1万円
関西
1468
181.9万円
東海
1139
220.9万円
北海道
384
162万円
九州
1147
183.4万円
東北
673
179.1万円
北陸・甲信越
576
192.6万円
中国
420
213.7万円
四国
248
193.9万円
地域別台数
関東
50
130.7万円
関西
24
100.3万円
東海
19
116.7万円
北海道
14
93.8万円
九州
18
106万円
東北
11
99.1万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
85.9万円

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セレナとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
271.9万円503.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1433~1997 排気量(cc) 1799~1997
98~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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