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セレナとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 381万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
8980 中古車掲載台数 17
  • 日産 セレナ ハイウェイスターVセレクション2 1年 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 BSM 純正ナビ ETC2.0 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー デジタルインナーミラー 全方位カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    411.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 両側電動ドア ETC LEDヘッド ダブルエアコン スマートキー ステアリングスイッチ Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド フルセグ

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン 12.3インチ日産コネクトナビ 前後ドラレコ ETC2.0 高速道路運転支援 シートヒーター スマートルームミラー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防

    本体価格
    366万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター/10インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/防水シート/ブラインドスポットモニター/インテリジェントルームミラー/プロパイロット/両側パワスラ/衝突被害軽減

    本体価格
    253.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Jパッケージ 4WD 両側パワースライドドア フリップダウンモニター フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター インテリジェントキー

    本体価格
    315万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション フルセグB/TナビBカメラ天井モニターETC

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 両側電動スライドドア 地デジフルセグHDDナビTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール プッシュスタート アイドリングストップ HID

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    1198万円

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    1890万円

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    798万円

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    本体価格
    548万円

関東
2908
199.1万円
関西
1480
180.8万円
東海
1255
204.7万円
北海道
414
166.6万円
九州
1101
182.3万円
東北
645
185.1万円
北陸・甲信越
490
190.8万円
中国
442
205万円
四国
245
197.3万円
地域別台数
関東
9
1051.1万円
関西
3
572.6万円
東海
3
575.3万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
271.9万円521万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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