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セレナとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 381万円1890万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
10137 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 純正ナビ Bluetooth ETC LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ LDW 16インチAW クルコン 両側パワースライドドア 8人乗り USB/HDMI CD/DVD スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター HDDナビ付 地デジTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アンシャンテ 助手席スライドアップシート 純正メモリーナビ TV クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV オプションコネクトナビゲーションシステム・12.3インチフル液晶メーター・プロパイロット・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ワイヤレス充電器・ステアリングヒーター・両側パワースライドドア

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    330.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター プロパイロット アラウンドビューモニター ETC 両側ハンズフリーパワースライドドア レザーシート パーキングアシスト ドライブレコーダー AUTECH専用アルミ

    本体価格
    231.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ&バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC ワンタッチパワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/純正後席モニター/プロパイロット/アラウンドビューモニター/レーンキープアシスト/BSM/デジタルミラー/純正ナビ/フルセグ/両側電動ドア/ETC2.0/ドラレコ/スペアキー/純AW

    本体価格
    396.8万円

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    898万円

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    1710万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    578万円

関東
3230
202.6万円
関西
1692
186.8万円
東海
1485
214.6万円
北海道
427
182万円
九州
1259
185.8万円
東北
696
194万円
北陸・甲信越
561
201.2万円
中国
513
219万円
四国
274
209.5万円
地域別台数
関東
8
1079.1万円
関西
3
662万円
東海
2
618万円
北海道
1
1198万円
九州
0
---
東北
1
1890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セレナとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  RS7スポーツバック
271.9万円521万円 新車時価格 1799万円1910万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1433~1997 排気量(cc) 3996
98~150 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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