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ティアナとLSを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとLSの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   米国レクサス  LS
VS
17.5万円179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
243 中古車掲載台数 13
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ユーザー買取車 車検令和8年12月 ナビ バックカメラ TV 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 関東仕入れ Bluetoothオーディオ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 黒系内装 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス TV ナビ ETC Bカメラ Bluetooth アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーOPナビ アラウンドビューモニター ETC オートクルーズ オートライト   エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 1年保証付き/走行無制限 禁煙 HDDナビ DVD フルセグ アラウンドビューカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト クルコン 電動シート 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 車線逸脱 BSM HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革電動エアシート/シートエアコン/クルーズコントロール/レーンアシスト/クリアランスソナー/PCS/BSM/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/アラウンドビューモニター/HIDオートライト

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL (禁煙車)(純正SDナビ)(全周囲モニター)(エマージェンシーブレーキ)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(パワーシート)(ビルトインETC)(オットマン)(BSM)(純正16インチAW)

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正HDDナビ ビルトインETC バック・サイドモニター プッシュスタート インテリジェントキー パワーシート 電動オットマン キセノンライト 純正アルミ BTオーディオ 走行3500キロ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 車検整備渡し AV Mパッケージ SDナビフルセグTV サイド・全方位・バックカメラ ETC AUTOエアコン DVD再生 インテリジェントキー イモビライザー クルコン ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV 全周囲カメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト 純正16アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

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    198万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    応談

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    176万円

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    本体価格
    127万円

関東
105
68万円
関西
27
68.8万円
東海
25
75.7万円
北海道
9
66.1万円
九州
22
69.1万円
東北
28
66.9万円
北陸・甲信越
17
84.7万円
中国
4
107.4万円
四国
6
78.1万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
5
224.5万円
北海道
1
190万円
九州
3
251.3万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ティアナ   米国レクサス  LS
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 4600
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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