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ティアナとQ45を比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   米国インフィニティ  Q45
VS
21万円175.8万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 75万円207万円
Q45の相場表を見る
243 中古車掲載台数 3
  • 日産 ティアナ 2.5 XV ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ アラウンドビューカメラ・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・HIDライト・パワーシート・助手席オットマン・クルーズコントロール・LDW・BSW・純正16AW・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC・バックカメラ・プッシュスタート・アルミホイール・ナビ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    130万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖黒革シート・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグ・社外AW・

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL (禁煙車)(純正SDナビ)(全周囲モニター)(エマージェンシーブレーキ)(クルーズコントロール)(コーナーセンサー)(パワーシート)(ビルトインETC)(オットマン)(BSM)(純正16インチAW)

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 8/9ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント HIDヘッドライト サイド/バックカメラ プッシュスタート パワーシート デュアルエアコン 純正メモリナビ 横滑り防止装置 フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    49万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/オートライト/禁煙車/記録簿/キーレスエントリー/スマートキー/サンルーフ/BSM/パワーシート/ETC/全周囲カメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ティアナ アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 外装プレジデント仕様 サンルーフ 全塗装 ローダウン

    本体価格
    75万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    207万円

関東
112
71.3万円
関西
25
75.1万円
東海
26
71.1万円
北海道
9
80.8万円
九州
18
69.5万円
東北
25
67.4万円
北陸・甲信越
16
86.5万円
中国
7
110万円
四国
5
73.9万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ティアナとQ45のカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   米国インフィニティ  Q45
243万円357.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2488 排気量(cc) 4500
173 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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