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ティアナとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   ロールスロイス  ファントム
VS
15万円194.1万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 1860万円6987.4万円
ファントムの相場表を見る
245 中古車掲載台数 19
  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/CD/Bカメラ/スマートキー/キーレス/ETC/助手席オットマン/前席パワーシート/ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC スマートキー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL パワーシート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・クルーズコントロール・フロント/サイド/バックカメラ・インテリキー・プッシュスタート・SDナビ・フルセグ・社外16インチアルミ・HIDヘッドライト・AA/C

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ全方位カメラDVDクルコン

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビュー MOD BSW 車線逸脱警報 NCナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC クルーズコントロール パワーシート HIDライト インテリキー スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV サンルーフ オートマ

    本体価格
    70万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 革シート ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /Wサンルーフ/HIDオートライト/フォグ/ウッドコンビハンドル/純正17AW/ETC/純正HDDナビ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグTV/BT接続/DVD再/シートメモリー/前左右Pシート/助オットマン/インテリキー/記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 純正 HDDナビ/シートヒーター 全席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/サイドモニター/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    45.4万円

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関東
102
66.2万円
関西
27
75.8万円
東海
33
78.8万円
北海道
9
68万円
九州
22
72.4万円
東北
22
64.6万円
北陸・甲信越
15
87.4万円
中国
11
97.1万円
四国
4
62.5万円
地域別台数
関東
11
4086.3万円
関西
6
4650万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ティアナとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   ロールスロイス  ファントム
243万円357.8万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488 排気量(cc) 6748~6750
173 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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