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ティアナとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   AMG  Eクラス
VS
16.9万円~179.3万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 179.8万円~3665万円
Eクラスの相場表を見る
241台 中古車掲載台数 16台
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ(AM/FM/Bluetooth/ワンセグTV/CD)バックカメラ  クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDオートライト 助手席オットマン パワーシート イモビライザー スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルセグナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・Bluetoothオーディオ・オートライト・HID・スマートキー

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV サンルーフ 温冷茶革シート 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動格納ミラー オートHIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 車検整備2年付き 後期モデル 禁煙車 HDDナビ DVD フルセグ アラウンドビューカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC オートライト クルコン 革シート 衝突軽減 車線逸脱 BSM HID フォグ 17AW

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD ワンオーナー 純正アルミ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 前後ドライブレコーダーETCBカメラ社外フルセグテレビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 6ヶ月走行距離無制限保証付 全方位カメラ ETC スマートキー パワーシート HIDヘッドライト クルーズコントロール オットマン 純正SDナビ Bluetooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビTV 全周囲カメラ HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト 純正16アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
95台
69万円
関西
27台
45.6万円
東海
29台
69.7万円
北海道
6台
52万円
九州
21台
69.1万円
東北
28台
60.8万円
北陸・甲信越
24台
81.9万円
中国
5台
91.6万円
四国
6台
95.2万円
地域別台数
関東
6台
673.8万円
関西
2台
179.8万円
東海
5台
1262万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
372万円
中国
1台
378万円
四国
0台
---

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ティアナとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   AMG  Eクラス
243万円~357.8万円 新車時価格 1495万円~1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2488 排気量(cc) 5461~6208
173 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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