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ノートとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ルノー  キャプチャー
VS
7.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.9万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
6372 中古車掲載台数 125
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー プロパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ/ナビ/TV/Bluetooth/HDMI アランドビューモニター ETC ドラレコ シート&ステアリングヒーター LEDライト/フォグライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 車検整備・車両保証付 I-STOP Wエアバック イモビ エアバック インテリキー パワステ  オートエアコン パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ブレーキサポート 横滑り防止装置付 記録簿付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー インテリジェントクルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ ナビ TV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTVアラモニエマブレクルコンETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH ワンオーナー純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 1オーナー バックモニター ETC 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 オートヘッドライト マット

    本体価格
    44万円

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    本体価格
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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック カープレイ バックカメラ LEDライト 360度カメラ 電動レザーシート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ アクティブブレーキ 車線逸脱 BSM パドルシフト 18アルミ ETC ドラレコ前後 禁煙車

    本体価格
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  • ルノー キャプチャー カンヌ 

    本体価格
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  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ 前後ソナー LEDヘッドランプ オートブレーキホールド ハーフレザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
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    本体価格
    389万円

関東
1704
99.2万円
関西
866
112.1万円
東海
761
98.8万円
北海道
314
115.4万円
九州
891
112.5万円
東北
722
113.9万円
北陸・甲信越
541
116.1万円
中国
396
112.7万円
四国
177
110万円
地域別台数
関東
31
165万円
関西
21
236.2万円
東海
31
224.2万円
北海道
0
---
九州
6
280.7万円
東北
5
158.2万円
北陸・甲信越
12
185.7万円
中国
14
280.9万円
四国
5
154.8万円

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日産  ノート   ルノー  キャプチャー
203万円310.9万円 新車時価格 299万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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