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ノートとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ルノー  キャプチャー
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 410円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
6100 中古車掲載台数 137
  • 日産 ノート 1.2 S ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ エクリプス製7インチナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 前後ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/USB/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/純正フロアマット/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    151.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エンスタ付ナビ付ETC付プロパイロットワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X 被害軽減ブレーキ 日産純正メモリーナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビュー 車線逸脱警報 踏み間違い防止 純正ドライブレコーダー ハイビームアシスト スマートルームミラー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ・TV・Bカメラ インテリジェントルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート インテリジェントキー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産車両状態証明書付 室内清掃 オゾン除菌消臭 リフレッシュコート施工済み 寒冷地仕様(クリアビューパック) LEDヘッドランプ+アダプティブLEDヘッドライトシステム+LEDフォグランプ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X BSW・BSI・RCTA・プロパイロット・LEDヘッドランプ・アダプティブLEDヘッドライトシステム・LEDフォグランプ・NCナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ/SDナビ/ETC

    本体価格
    105.3万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正オーディオ ナビ フルセグ CarPlay 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール オートホールド パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    178.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レザーシート パワーシート レーンセンタリング ドライブレコーダー ETC ハンドルヒーター 純正18インチアルミホイール ステリングスイッチ オートライト

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    192.8万円

関東
1677
104.7万円
関西
827
112.2万円
東海
698
105万円
北海道
329
112.1万円
九州
806
109.8万円
東北
684
113.7万円
北陸・甲信越
552
113.8万円
中国
351
116.8万円
四国
176
112.2万円
地域別台数
関東
40
172.2万円
関西
22
212万円
東海
27
214万円
北海道
1
49万円
九州
8
237.8万円
東北
7
184.2万円
北陸・甲信越
11
212.9万円
中国
12
292.6万円
四国
9
228.7万円

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日産  ノート   ルノー  キャプチャー
203万円310.9万円 新車時価格 299万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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