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ノートとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  ネイキッド
VS
10.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 12.5万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
6015 中古車掲載台数 134
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ アラモニ リモスタ インテリジェントルームミラー

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正9型ナビBカメラ ドラレコ ETC LED フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット 衝突被害軽減システム アイドリングストップ スマートキー プッシュスタートボタン レーンキープ

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 地デジフルセグナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC インテリジェントキー プッシュスタート

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー IMPULエアロダイナミクスシステム TEAM IMPUL RACING LINE NR-01  IMPULブラスト II マフラー

    本体価格
    108万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワイヤレス充電 ETC 前後ドラレコ メーカーナビ Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正NISMOエアロ・NISMOアルミスポーツペダル・エマージェンシーブレーキ・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー 車線逸脱警報 フォグライト ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ/フルセグ/CD/AUX/バックカメラ/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/ECOモード/ETC/スマートキー/プッシュスタート/走行5.6万km/

    本体価格
    55.9万円

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    58万円

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    本体価格
    応談

関東
1622
106.9万円
関西
805
108.7万円
東海
730
104.3万円
北海道
369
124.9万円
九州
757
109.9万円
東北
688
114.8万円
北陸・甲信越
509
110.2万円
中国
356
117.1万円
四国
179
111.5万円
地域別台数
関東
48
33.8万円
関西
11
38.8万円
東海
23
38.7万円
北海道
5
46.6万円
九州
8
31.5万円
東北
10
39万円
北陸・甲信越
7
54.9万円
中国
16
35.8万円
四国
6
35.3万円

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ノートとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ネイキッド
203万円310.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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