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フーガとカレンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   トヨタ  カレン
VS
19.8万円493.8万円
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中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
323 中古車掲載台数 7
  • 日産 フーガ 2.5 250GT H26年車 ブラックハーフレザーシート 新品車高調 フルエアロ クレンツェマリシーブ21インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HIDナビBカメラETCハーフ革Bluetoothテレビ

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 後期型/特別仕様車/BOSEサウンドスピーカー/白本革/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/助手席オットマン/シートヒーター/エアシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    100万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 革シート ワンオーナー ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Bluetooth対応・車高調・WORKアルミ・電動シート・シートヒーター・シートクーラー・ETC・スマートキー×2

    本体価格
    67.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU3099 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バック・サイドモニター・ドラレコ・前席パワーシート・助手席パワーオットマン・運転席シートメモリー・クルーズコントロール・プッシュスタートHID・ETC・純正18AW

    本体価格
    75.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ユーザー買取車 WORKジースト20AW 社外車高調 FバンパーRエアロ INFINITYエンブレム ハーフレザーBKPWシート 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth クルコン Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 車検整備付き 後期型 4WD ナビ TV アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

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    99.9万円

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    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

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  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 

    本体価格
    69.8万円

関東
146
123.5万円
関西
36
118.4万円
東海
49
110.7万円
北海道
19
111.8万円
九州
27
97.9万円
東北
13
86.1万円
北陸・甲信越
16
130.6万円
中国
10
95.5万円
四国
7
100.5万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
0
---
東北
1
110万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとカレンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  カレン
399万円626.3万円 新車時価格 163万円245.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2495~3696 排気量(cc) 1838~1998
225~333 最高出力(馬力) 125~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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