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フーガと407を比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   プジョー  407
VS
24.9万円~413.3万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 25万円~48.9万円
407の相場表を見る
265台 中古車掲載台数 3台
  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS サンルーフ 車高調 WORK19AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT WORK GNOSIS GR201 20インチ/社外車高調/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/パワーシート/LEDフォグランプ/ハーフレザー/スペアタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型・黒半革電動シート・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ドラレコ・フロント/サイド/バックカメラ・LEDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・純正18inAW・ETC・Pスタート

    本体価格
    160万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ETC バックカメラ 純正ナビゲーション 純正アルミホイール HIDヘッドライト クルーズコントロール Bluetoothオーディオ接続 サイドカメラ フロントカメラ 禁煙車 キーレス スマートキー 寒冷地仕様車

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 車検9年12月 4WD 本革 純正ナビ テレビ ETC プッシュスタート フォレストエアコン インテリジェントクルーズ バックパネル交換修復

    本体価格
    159万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純ナビETCインテリ純AW

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ブラックハーフレザー アミスタッド20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・ETC・革調シートカバー・HIDヘッドライト・オートA/C・純正18インチアルミ・エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 黒本革シート Bluetoothオーディオ対応 シートヒーターシートエアコン スマートキープッシュスタート パワーシート 新品車高調 WORKジースト20インチ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本土仕入れ 一年保証 Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    93万円

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  • プジョー 407 SV 3.0 タイミングベルト交換 キーレス サンシェード パワーシート シートヒーター クリアランスソナー HDDナビ CD DVD再生 ETC 純正18インチアルミ235/45/18タイヤ4分山

    本体価格
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    27万円

  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

関東
104台
110.6万円
関西
27台
142.8万円
東海
45台
122.7万円
北海道
18台
95.8万円
九州
32台
97.8万円
東北
11台
80.3万円
北陸・甲信越
16台
112万円
中国
7台
102.4万円
四国
5台
95.8万円
地域別台数
関東
2台
37万円
関西
0台
---
東海
1台
27万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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フーガと407のカタログ情報を比較する

日産  フーガ   プジョー  407
399万円~626.3万円 新車時価格 360万円~469万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
2495~3696 排気量(cc) 2230~2946
225~333 最高出力(馬力) 158~210
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 8~9.4km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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