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フーガとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   三菱  デボネア
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
327 中古車掲載台数 12
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 社外ダウンサス 社外20インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車/Street Ride車高調/エアロフォルムフロントバンバー/Pスタート/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/オットマン/ETC/フォグ/レザーシート/

    本体価格
    133万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ETC デュアルエアコン 助手席電動オットマン CD DVD再生

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    235万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP フルセグナビ Bモニ BT サイドカメラ Pスタ スマキー HIDヘッド Aライト フォグ Pシート メモリーシート シートヒーター シートベンチレーション Pガラス リアサンシェード ETC ドラレコ ステリモ

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ブラックレザーシート BOSEサウンド インテリジェントクルーズC エマージェンシーB アラウンドビューM ブラインドスポットM エアシート ソナー 曙キャリパー 20インチAW ドラレコ 後期型 前ナンバー静岡

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スタイリッシュブラックリミテッドII 450GT!!・サンルーフ・ブラックレザーパワーシート・シートヒーター・ビルトインETC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT WORKグノーシス20インチアルミ TEIN車高調純正ナビ/フルセグ バック&サイドカメラ ドライブレコーダー ETC インテリジェントキー/プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン HIDヘッドランプ フォグランプ 純正18インチアルミ 前席パワーシート オートライト

    本体価格
    61万円

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  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 角テール A31 セパレート コラムマニュアル オリジナル 純正ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ

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    応談

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    応談

  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    165万円

関東
137
121.2万円
関西
37
115.3万円
東海
57
115万円
北海道
18
110.8万円
九州
33
98.6万円
東北
14
90万円
北陸・甲信越
14
129.3万円
中国
10
93.6万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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フーガとデボネアのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   三菱  デボネア
399万円626.3万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2495~3696 排気量(cc) 2972~3496
225~333 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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