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フーガとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
24.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 25万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
327 中古車掲載台数 10
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS ユーザー様買取車両・純正ナビ・純正20インチAW・本革シート・クルコン・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・シートヒーター&ベンチレーション・木目調パネル・パドルシフト・対向キャリパー・パワーシート

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ WORKシュヴァート20インチAW フルタップ車高調 エアロパーツ ブラックハーフレザー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT オットマン パワーシート メモリーセット ローダウン 電格格納ミラー スペアタイヤ 禁煙車 全席パワーウィンドウ サイドカメラ HID 乗車定員5人 キーレス ETC 外寸493×180×151

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビゲーション・パワーシート

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ 寒冷地仕様 インテリキー

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ (車検2年)ナビ TV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC アルミホイール HIDライト スマートキー パワーシート タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT WORKグノーシス20インチアルミ TEIN車高調純正ナビ/フルセグ バック&サイドカメラ ドライブレコーダー ETC インテリジェントキー/プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    78.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 車高調 社外マフラー 専用20AW サイド&バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV ETC パドルシフト オートクルーズ ハーフレザーシート オットマン 前席パワーシート リバース連動ドアミラー

    本体価格
    132万円

  • 日産 フーガ フーガ 250GT ナビ ETC

    本体価格
    68万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

関東
137
121.2万円
関西
37
115.3万円
東海
57
115万円
北海道
18
110.8万円
九州
33
98.6万円
東北
14
90万円
北陸・甲信越
14
129.3万円
中国
10
93.6万円
四国
7
102.8万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
41.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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フーガとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  シビックハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
2495~3696 排気量(cc) 1339
225~333 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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